Koreańskie

Jeszcze parę lat temu na naszych drogach pełno było krajowych aut dostawczych, pełno było reliktów PRL, jeździły nieodżałowane nysy, żuki; dzisiaj tych pojazdów jest już coraz mniej, coraz więcej natomiast niemieckich pojazdów dostawczych. Jakie dostawcze auta są u nas najpopularniejsze? U nas, zresztą nie tylko w naszym kraju, największym wzięciem cieszą się niemieckie produkcje spod znaku volkswagena i mercedesa. Mercedesy są stosunkowo drogie, nie każdego przedsiębiorcę stać na taki luksus, inaczej jest z volkswagenami transporterami, które są dziś w posiadaniu setek tysięcy polskich sprzedawców, hurtowników, drobnych przedsiębiorców. Transporter to pojazd już niemal kultowy, fani tych samochodów niejednokrotnie spotykają się na specjalnie zaaranżowanych zjazdach, skupiają się w fan kluby. Popularne są właściwie wszystkie modele transportera, no, może pierwszy model nie jest szczególnie rozpowszechniony i ich właściciele traktują pojazd jako zabytek, pamiątkę, swoisty gadżet. Transportery z silnikiem diesla są niezwykle oszczędne, jednakże warto wspomnieć, że transportery padają stosunkowo często łupem amatorów cudzych aut.

Nie trzeba być znawcą motoryzacji, by stwierdzić z całą stanowczością, że koreańscy producenci aut cieszą się obecnie wielkim na naszym kontynencie powodzeniem. Współczesne, nowoczesne hyundaie nie są już tandetne, nie są już tak awaryjne jak jeszcze kilkanaście lat temu. Marka zasłużyła sobie na miano producenta solidnych, dobrze wyposażonych i nieźle wykonanych samochodów osobowych. Zresztą nie tylko hyundai liczy się na rynku europejskim, świetnymi wynikami sprzedaży cieszy się również kia, do niedawna jeszcze marka, która przez fanów czterech kółek uznawana była za synonim tandety, taniochy i miernoty. No cóż, marka kia pracowała przez lata, aby poprawić swój wizerunek i udało się, dzisiaj pojazdy kia to wielka konkurencja dla samochodów zza zachodniej granicy, konkurencja także dla japońskich samochodów. Wystarczy przejechać się polskimi, czeskimi, słowackimi czy austriackimi drogami, by przekonać się, że nasi kierowcy coraz chętniej wybierają auta tańsze, niż np. niemieckie, lecz wcale nie odbiegające zbyt wiele jakością od nich. Jeździmy dziś chętnie skodami i właśnie koreańskimi kiami, hyundaiami.

Pierwsze koreańskie samochody pojawiły się w polskich salonach już w pierwszej połowie lat 90., Hyundaie zrobiły swego czasu u nas wielką furorę, ale z pewnością nie były to pojazdy z najwyższej motoryzacyjnej półki. Ważne było natomiast to, że stanowiły te pojazdy atrakcyjną alternatywę wobec niemieckich, o wiele droższych samochodów, nie każdego było stać na nowe BMW, na nowe audi czy mercedesa, na hyundaia zaś pozwolić sobie mogła większa rzesza zwolenników motoryzacji. Dziś hyundai wygląda już całkiem inaczej, materiały użyte do wykończenia wnętrza nie są już tak tandetne jak niegdyś, silniki to najnowocześniejsze konstrukcje, sylwetki tych samochodów nie są już tak żenująco, jak mawiali niektórzy opływowe. Samochody te po prostu się zeuropeizowały, producenci koreańscy przez lata badali rynek Starego Kontynentu i doszli do wniosku, że opłaca się inwestować w Europie, opłaca się, szczególnie teraz, kiedy sprzedaż nowych niemieckich marek spada przez kryzys gospodarczy. Hyundai z pewnością jest ciekawą propozycją dla ludzi ceniących wygodę za przystępną cenę.